中国食品商务网移动版

在营销界有个最大的难题就是如何给大象插上翅膀。所谓大象就是指体量巨大，但却行动缓慢的经济体，插上翅膀代表的是这让个庞然大物找到新的腾飞点。这对营销来说是难题，对方便面行业自然也不是易于解决的问题。

尤其对于康师傅方便面这样行业领头羊，它的责任不仅在于要为自己的业绩找到增长点，还需要带领行业找到正确方向，应对于跨行业的竞争。

随着方便面的业绩的复苏，让我们看到康师傅方便面在提前布局，对市场未来把握上出色的能力。而布局之所以能实现，更在于企业对产品的研发，团队的野心。康师傅是一个大象，而这个大象下面还有一头大象——百亿级的红烧牛肉面。谁会想到康师傅在腾飞时，选择了为自己最大的单品加上翅膀。

从大众到小众

康师傅红烧牛肉面畅销27年，是行业中唯一销量过百亿的产品。对于百亿级的产品如果再想有突破，很多企业考虑的就是增加消费者购买人群或是增加消费单次购买量。

虽然中国现在是方便面最大的消费国，但我们的人均购买数连前三都没进去，甚至都落后于泥伯尔这样的国家。这说明中国方便面行业还有巨大潜力可挖，只要扩大人均消费数量就可了。

然而我们看这几年快消企业的寒冬，不是说快消行业有多难做，而是因为太多百亿级的单品，突然销量暴跌，连腰斩都无法形容销量的下滑数。细细分析这些产品下滑的原因，大多都死在了盲目追求扩大人均消费数量上。因为一旦企业制定了扩大人均消费数量这样的结果导向，就会在制定策略时追求短期销量，降低产品售价、经销商利润，以求所谓让利给消费者，让自己的产品变成“大众中的大众”。

这样的结果就是产生大量无“利益”的消费数字，看起来漂亮，但对企业来说，就完全是被数字绑架。这样的案例在快消行业多如牛毛，比如某几类植物饮品，都是过了百亿级的大单品，可为了追求更多的销售数字，大幅度降价，虽然销售数字一时漂亮，可一两年后不仅辉煌不在，而且成为鸡肋。

作为中国快消行业奠基人之一的康师傅自然知道这样的“虚假繁荣”要不得。尤其是在新时代的营销里，越来越多的企业更信奉一个叫”长板理论“的原则：把最强的做的更强。给红烧牛肉面插上的翅膀不是让它变的更大众，而是让它往小众去走。当消费者看到它”飞舞“的翅膀，会将它再从”小众“提升到”大众“。

在这样的思路指引下，康师傅推出了速达面馆自热面。

进击的红牛

我们可以把速达面馆自热面说成是康师傅红烧牛肉面的进击版，当然也可以说它是独立于红烧牛肉面外的另一个品牌。因为速达面馆自热面推出的第一款口味就是经典中的经典——康师傅红烧牛肉味。

康师傅这家公司的营销策略中一直强调布局，在为这款畅销百亿单品插“翅膀“的过程更是把这一战略运用的让人叹为观止。

多年前康师傅在全国布局康师傅私房牛肉面馆。一碗私房牛肉面价格高达78元。有多少消费者、专家都在质疑康师傅“想钱想疯了”，而后偷偷的跑去点了一碗，嗯“真香”。也培养出第一批“想什么时候吃上私房牛肉面就能吃上该有多好”的消费者。

彼时私房牛肉面可以说是小众中的小众。而随着经济的发展，新时代消费升级到来，“随时吃上一碗私房牛肉面”的理想变成了现实。越来越多的消费者愿意为“高品质”付出高价。曾经的小众中的小众，如今变成“小众”。

百亿的红烧牛肉面是随着中国绿皮车的“晃动”，布局到全国的每一个角落，那么康师傅速达面馆就是中国的高铁。

当年高铁才出来的时候，也是无数人质疑：空车率高，车站偏远，不方便。而如今呢，中国的高铁正在成为人们出行的首选，高铁站更是城市最大的商圈。

为品质生活付费的年轻一代消费者，正在掌握话语权，小众未来就是大众。同样，在绿皮车、高铁外，还有一类人群开始喜欢自驾游，而为了这类人群，康师傅速达面馆自热面新鲜出炉，并成为新一代网红。

场景营销

在速达面馆自热面的春运推广中，康师傅也让人见识了它的营销手段。在快消行业内，康师傅方便面在终端渠道的掌控上更为人所熟知，但作为快消行业的黄浦军校，康师傅怎么可能只在执行层面有建树，在营销推广上面，康师傅当然也是一把好手。